國際環(huán)境愈發(fā)復雜，國內經濟穩(wěn)中向好，國內適度擴大需求，新舊動能仍處交替，轉型升級穩(wěn)步推進，經濟仍存下行壓力。2016年7月份國內
鋼材市場炒作頻繁， 淡季市場成交不暢，鋼市已然脫離供需，整體呈現(xiàn)震蕩走強的局面，截止到7月底蘭格綜合價格指數(shù)收至101.1水平，環(huán)比上升5.09%。8月 份國內鋼材市場依然處于夾板之中，經濟指數(shù)穩(wěn)中向好，流動性指數(shù)穩(wěn)步好轉，成本支撐略有減弱，礦石市場風云再起，商家著手備戰(zhàn)旺季，鋼市淡季轉向旺季，基 建需求再成焦點，預期蘭格綜合指數(shù)將震蕩走強，震蕩區(qū)間為96-106，目標值102.3。
一、國內經濟穩(wěn)中向好 新舊動能仍處交替
據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，2016年1-6月份固定資產投資增速9.0%，比1-5月份下降0.6個百分點。2016年6月份M1增速24.6%， 比5月份上升0.94個百分點。2016年6月份M2增速為11.8%，比5月份下降0.01個百分點。上半年人民幣貸款增加7.53萬億元，同比多增 9671億元。
經驗表明，宏觀經濟綜合指數(shù)作為先行指標，對于市場的基本走向有非常好的指示作用。2016年1-6月宏觀經濟綜合指數(shù)略有回升，表明中國經濟總體平穩(wěn)，延 續(xù)了穩(wěn)中有進的態(tài)勢。上半年，國際環(huán)境復雜嚴峻，國內深層矛盾凸顯，改革任務艱巨繁重，國內適度擴大需求，推進供給側結構性改革，實現(xiàn)經濟運行基本平穩(wěn)、 穩(wěn)中有進、穩(wěn)中有好。據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，上半年國內生產總值340637億元，同比增長6.7%，其中二季度增長6.7%，與一季度持平，連續(xù)6個季 度運行在6.5%—7%的區(qū)間。服務業(yè)較快增長，上半年第三產業(yè)增加值同比增長7.5%，其中一季度增長7.6%，二季度增長7.5%。工業(yè)生產穩(wěn)中略 升，上半年規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長6%，其中一季度增長5.8%，二季度增長6.1%。其中，高技術產業(yè)和裝備制造業(yè)增長明顯快于傳統(tǒng)產業(yè)，工業(yè)發(fā)展 技術含量不斷提升。上半年高技術產業(yè)和裝備制造業(yè)增加值同比分別增長10.2%和8.1%，比規(guī)模以上工業(yè)快4.2和2.1個百分點，占規(guī)模以上工業(yè)比重 分別為12.1%和32.6%，比上年同期提高0.7和1.2個百分點。
總體來看，在供給側結構性改革不斷推進和穩(wěn)增長政策效應持續(xù)釋放的共同作用下，上半年經濟運行保持在合理區(qū)間，調結構轉方式邁出新步伐。但同時，國內外環(huán)境 依然復雜嚴峻，穩(wěn)定發(fā)展的基礎尚不牢固，經濟下行壓力仍然較大，特別是近期英國公投“脫歐”，給市場帶來新的風險因素，將會對世界政治、經濟和金融格局產 生深遠影響。國內有效需求特別是民間投資增長乏力。受產能過剩和市場需求不振的影響，制造業(yè)投資增長放緩；而傳統(tǒng)領域投資漸趨飽和，新興領域投資回報尚不 穩(wěn)定。雖然企業(yè)生產經營情況有所改善，但由于傳統(tǒng)行業(yè)產能過剩問題仍比較突出，市場需求依然不振，工業(yè)品價格還在下跌，企業(yè)仍面臨著生產經營成本高、銷售 不暢、資金周轉壓力大、融資難融資貴等問題。下半年依然要保持適度擴大總需求，推進供給側結構性改革，支持實施創(chuàng)新驅動，支持實體經濟發(fā)展，促進經濟穩(wěn)中 有進向好發(fā)展。
二、礦石價格窄幅波動 礦山擴產意愿增強
據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，6月份國產鐵精礦495.00元/噸，比5月份下跌18.33元/噸。6月份國產焦炭847.50元/噸，比5月份下跌 108.75元/噸。據(jù)海關數(shù)據(jù)顯示，6月份進口礦均價57.93美元/噸，比5月份上漲0.18美元/噸。7月份普氏62%鐵礦石指數(shù)為57.42，比 6月份上升5.4。
上半年國際鐵礦石市場出現(xiàn)回暖，全球三家最大的鐵礦石供應商淡水河谷、必和必拓和力拓迎來了令人驚喜的表現(xiàn)。上半年中國鐵礦石進口量大約4.94億噸，同比 增長9.1%。中國市場的轉好在很大程度上帶動了國際巨頭的銷量提升。2016年第二季度淡水河谷鐵礦石產量達到8680萬噸，較第一季度增加930萬 噸，其中卡拉加斯產量還創(chuàng)下第二季度產量新紀錄。必和必拓產量為6450.8萬噸，環(huán)比增加5%。力拓澳大利亞鐵礦石出貨量為8,220萬公噸，比上一季 度增長了7%，比去年同期增長了6%。根據(jù)已經發(fā)布的第二季度生產報告，三大鐵礦石巨頭均對接下來的鐵礦產量做出了預測。其中，淡水河谷2016年全年產 量應在指導范圍3.4-3.5億噸的下限；力拓2016年運量目標為3.3億噸，2017年產量目標在3.3-3.4億噸之間；必和必拓預計2017財年 西澳地區(qū)鐵礦石產量2.65-2.75億噸，比2016財年增加3-7%?？傮w來看，鐵礦石市場供大于求的局面未能改變，這將壓制未來的鐵礦石市場。
三、地產投資明顯回落 鐵路投資高潮將至
1、地產行業(yè)
據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，2016年1-6月份新房開工面積7.75億平方米，同比增長14.9%，增速較1-5月份回落3.4個百分點；商品房銷售面積6.43億平方米，同比增長27.9%，增速較1-5月份回落5.3個百分點。
隨著一系列“去庫存”政策措施逐步發(fā)揮作用，商品房待售面積連續(xù)4個月下降，6月末，全國待售商品房面積7.1億平方米。1-6月份，全國房地產開發(fā)投資完 成額為4.7萬億元，累計同比增速6.1%，增速較1-5月份下降了0.9個百分點，6月份房地產開發(fā)投資完成額同比增速為3.5%，較5月份下降3.1 個百分點。房地產投資在4月份迎來拐點，經過5、6月連續(xù)兩個月增速的回落，趨勢愈發(fā)明顯。雖然增速有所回落，但房地產上半年銷售火爆的場景還在持續(xù)。上 半年，個人購房貸款新增2.36萬億元，同比增長1.25萬億元。個人購房貸款余額同比增長30.9%，同比上升13.9個百分點。上半年開發(fā)商企業(yè)到位 資金中，來自個人按揭貸款的收入有1.12萬億，同比增長57%，而同期開發(fā)商全部到位資金僅增長15.6%。6月末房地產開發(fā)貸款余額同比增長 10.1%，增速同比下降13.5個百分點。上半年部分銷售熱點城市和區(qū)域開始收緊房地產調控政策，也將降低市場熱度，而大量三、四線城市的庫存水平仍然 相對較高，如在百城市房價同比數(shù)據(jù)中，仍有40%左右的三、四城市房價處于同比下降狀態(tài)，市場情況較為疲軟。這表明在一系列調控政策和信貸收緊預期下，房 地產行業(yè)已經開始降溫，在經濟下行壓力仍大的背景下，三季度房地產行業(yè)可能逐漸趨冷。
2、基礎設施
據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，2016年6月份國內基礎設施投資增速21.78%，比5月份回升1.97個百分點。其中，電力、交通、水利環(huán)境的投資增 速分別為24.80%、19.30%和22.34%，分別比5月份回升7.81、9.52和下降7.86個百分點。
上半年基礎設施投資力度有所加強。據(jù)交通運輸部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，上半年公路水路行業(yè)完成固定資產投資7813億元，同比增長8.7%，增速較一季度加快1.7 個百分點。分領域看，公路建設完成投資6962億元，同比增長7.6%，其中，高速公路完成投資3164億元、下降2.9%，普通公路完成投資3797億 元、增長18.3%。水運建設完成投資587億元，同比下降9.4%，降幅較一季度收窄5.1個百分點，其中內河、沿海建設分別完成投資250億元和 337億元，分別增長9.6%和下降19.7%。分地區(qū)看，東、中、西部地區(qū)公路水路行業(yè)分別完成投資2408億元、1600億元和3805億元，同比分 別增長4.0%、下降5.7%和增長19.8%。據(jù)國家發(fā)改委統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2016年上半年鐵路運輸業(yè)完成投資3040億元，同比增長9%；民航建設累 計完成固定資產投資335億元，同比增長4.7%。
7月20日，國家發(fā)改委向全國印發(fā)《中長期鐵路網規(guī)劃》，總體目標為，到2020年鐵路網規(guī)模達到15萬公里，覆蓋80%以上城市，到2025年進一步擴鐵 路大網絡覆蓋，鐵路網規(guī)模達到17.5萬公里，其中高速鐵路3.8萬公里。其中高速鐵網在原規(guī)劃“四縱四橫”的主骨架基礎上，增加高速鐵路，形成“八縱八 橫”的主通道骨架。關于建設標準，高速鐵路主通道規(guī)劃新增項目原則采用時速250公里及以上標準（地形地質及氣候條件復雜困難地區(qū)可以適當降低），其中沿 線人口城鎮(zhèn)稠密、經濟比較發(fā)達、貫通特大城市的鐵路可采用時速350公里標準。區(qū)域鐵路連接線原則采用時速250公里及以下標準。城際鐵路原則采用時速 200公里及以下標準。普速鐵路網將重點擴大中西部路網的覆蓋，促進沿邊開發(fā)，面向“一帶一路”國際通道等。以上路網方案實現(xiàn)后，遠期鐵路網規(guī)模預計將達 到20萬公里，其中高速鐵路4.5萬公里，全國鐵路網全面連接20萬人口以上城市，高速鐵路網基本連接省會城市和其他50萬人口以上大中城市，實現(xiàn)相鄰大 中城市間1-4小時交通圈，城市群內0.5-2小時交通圈。根據(jù)規(guī)劃，“十三五”期間全國新建鐵路將不低于2.3萬公里，總投資不低于2.8萬億元。我國 各類鐵路網的建設正在全面加速，鐵路建設與投資大量使用鋼材、水泥、砂石等多種原材料，對冶金、機械、建筑、橡膠、計算機、精密儀器等行業(yè)將產生巨大的帶 動作用。
3、制造行業(yè)
據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，2016年6月份制造業(yè)PMI指數(shù)49.9%，比上月下降0.1個百分點。新訂單指數(shù)為50.4%，比上月下降0.1個百 分點。新出口訂單指數(shù)為49.0%，比上月下降0.6個百分點。生產指數(shù)為52.1%，比上月下降0.4個百分點。原材料庫存指數(shù)為47.3%，比上月上 升0.3個百分點。供應商配送時間指數(shù)為50.5%，比上月下降0.2個百分點。采購量指數(shù)為50.5%，與上月持平。購進價格指數(shù)為54.6%，比上月 上升3.3個百分點。進口指數(shù)為49.3%，比上月上升0.2個百分點。產成品庫存指數(shù)為46.8%，比上月上升0.3個百分點。從PMI來看，生產、新 訂單、新出口訂單、供應商配送時間四個指數(shù)小幅下降，采購量指數(shù)與上月持平，其余6個指數(shù)均有所上升。在上升的6個指數(shù)中，除購進價格、生產活動預期指數(shù) 升幅超過1個百分點外，其余指數(shù)升幅均在1個百分點以內。7月份PMI指數(shù)繼續(xù)小幅下降，已低于榮枯分界線水平，表明經濟運行仍存在下行壓力。同時也應注 意到，產成品庫存、原材料庫存、采購量等指數(shù)都有不同程度提高，購進價格指數(shù)有較大幅度提高，生產經營活動預期指數(shù)明顯提高。這表明企業(yè)信心和市場預期趨 向增強。中國經濟仍處于筑底企穩(wěn)過程，應堅持穩(wěn)需求、穩(wěn)信心、穩(wěn)預期，繼續(xù)鞏固經濟平穩(wěn)增長的態(tài)勢。
下半年“中國制造2025”的多個配套政策將陸續(xù)出臺，伴隨《中國制造2025》的進一步推進，中國制造業(yè)將實現(xiàn)再一次躍升。以戰(zhàn)略新興產業(yè)和“中國制造 2025”為代表的高技術制造業(yè)或將持續(xù)引領制造業(yè)的發(fā)展。戰(zhàn)略性新興產業(yè)是引導未來中國經濟社會發(fā)展的重要力量，發(fā)展戰(zhàn)略性新興產業(yè)不但能夠提升產業(yè)核 心競爭力，而且有助于我國進一步搶占新一輪經濟和科技發(fā)展的制高點，智能制造業(yè)還能進一步助力中國經濟實現(xiàn)轉型升級。下半年配套政策的陸續(xù)下發(fā)，也將使得 相關領域得到受益并迎來發(fā)展機遇，新材料、機器人、醫(yī)療器械制造、高端消費品制造等領域將進入快速發(fā)展新階段；其次是新能源領域，特別是新能源汽車；最 后，如高檔數(shù)控機床、航天航空裝備、海洋工程裝備等領域，也將會借助“中國制造2025”東風，迎來發(fā)展良機。
四、鋼廠庫存高位下降 社會庫存持續(xù)下降
進入2016年7月份以來，國內大中型鋼鐵企業(yè)的廠內鋼材庫存升少降多，據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2016年7月中旬國內重點鋼鐵企業(yè)庫存1396.9萬噸， 較6月中旬減少71.94萬噸，下降4.90%。而同時國內鋼材社會庫存持續(xù)下降。據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，2016年7月末國內鋼材社會庫存 757.32萬噸，環(huán)比下降2.78%，同比下降30.63%；其中線材78.86萬噸，環(huán)比下降3.68%，同比下降2.57%；螺紋281.70萬 噸，環(huán)比下降5.30%，同比下降42.86%；熱軋182.31萬噸，環(huán)比下降2.44%，同比下降28.61%；冷軋116.17萬噸，環(huán)比下降 1.00%，同比下降14.24%；中板79.50萬噸，環(huán)比下降0.14%，同比下降19.64%。
綜上所述，2016年8月份國內鋼材市場依然處于夾板之中，國際環(huán)境愈發(fā)復雜，國內經濟穩(wěn)中向好，轉型升級穩(wěn)步推進，新舊動能仍處交替，經濟仍存下行壓力， 鋼鐵行業(yè)有所好轉，鋼廠挺價意愿強烈，礦石市場風云再起，商家著手備戰(zhàn)旺季，鋼市淡季轉向旺季，基建需求再成焦點，短期鋼市將震蕩走強。
